Balanceadora Tyreball Motorizada Média Motos

 

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Balanceadora Tyreball Motorizada MOTOCICLETAS
Com acionamento motorizado gabinete pequeno
O modelo Tyreball foi desenvolvido para trabalhar com rodas raiadas ou de liga leve que possuem rolamento central. Apresenta as mesmas características de funcionamento do modelo manual.     O sistema de acionamento e frenagem das rodas são automáticos,realizados através de motor fabricado no Brasil, reduzindo o esforço físico do operador e aumentando a produtividade e continuidade do serviço, o que torna esse equipamento indicado para atender estabelecimentos com grande fluxo de serviço diariamente.
   O software de balanceamento é de última geração, fabricado no Brasil com componentes eletrônicos que seguem os padrões ABNT, e apresenta precisão de até 1 grama e tempo de leitura de 6 segundos, além de painel eletrônico de LEDs customizável (ex: exibição do nome de sua oficina). Possui conjunto de eixos de centralização de aros que permitem operar com rodas de motos com alta e baixa cilindragem.
   Acompanha vídeo manual com todas as orientações necessárias para operação e aferição básica do equipamento. Este produto foi homologado pelas principais montadoras de motocicletas do país.
 Atualmente, a Tyreball Motorizada Grande é utilizada na linha de montagem de várias montadoras de Manaus – AM.

 

Informações Adicionais
Acionamento: Motorizado
Frenagem: Autorreverso pelo motor
Opera: Rodas de motocicletas até 30 kg
Precisão: +/ - 1 grama
Software: Original nacional KMC
Tempo de resposta: 4 a 5 segundos
Tipos de balanceamento: Estático e dinâmico
Tipos de rodas: Com rolamentos centrais
Calibração: Autocalibração pelo operador
Alimentação: 220 V monofásico 25 A
Acompanha:
Eixo de Ø12 mm com buchas e porca aperto
- Eixo de Ø15 mm com buchas e porca aperto
- Eixo de Ø17 mm com buchas e porca aperto
- Conjunto de espumas de arraste
- Cones de centralização de Ø17 mm para Ø35 mm
- Medidor de talão
- Alicate para contrapesos
- Contrapeso padrão de 100 g
- 04 chumbadores CBA para fixação ao solo
- Manual descritivo
Opcionais:
Cones de centralização de rodas traseiras com sistema monobraco, modelos;
Honda CB1000,
- BMW GS 1200,
- Triumph Tiger 1200,
- Ducati Diavel,
- Triuph Speed Triple 1200

 

- Buchas Centralizar Roda Traseira V-ROD 

 

- Contrapesos adesivos (rodas de liga leve) e tambor (rodas raiadas).

 

-Alicate especifico para contra peso tambor.

 

Cor padrão: Vermelha
(outras bandeiras   sob consulta sem custo adicional)